我們都知道，不光是平板運輸車的價格高低不平，運輸車的輪胎價格方面差距也是相當大的，有些輪胎甚至差距足足一倍。接下來我為大家簡單分析下平板運輸車輪胎的正確選擇與區別都是哪些。
　　1.結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。
　　2.材質：尼龍、鋼絲。
　　3.工藝：簡單;復雜。
　　4.性能：沒有可比性
　　鋼絲胎是輪胎的發展方向，尼龍胎是淘汰產品。國外已經實現100%鋼絲話了。寧可多花點錢，也要用好胎。鋼絲胎好，不容易扎胎，(鋼絲胎需要注意經常檢查胎焦上面是否有異物扎著，還要及時清理紋理中的石子，要特別注意的是不要壓石頭，這樣可以延長使用壽命)。真空胎的話還不經常補胎玩啊，還能拉活兒嗎?
　　在炎熱的夏季可用氮氣沖胎，較之以前的空氣充胎，氮氣確有很大的優勢：
　　1.提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。
　　氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長時間維持正常胎壓，并減少輪胎在凹凸路面的震動，提高輪胎行駛的穩定性。而且氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音，提高行駛的寧靜度。
　　2.有效防止爆胎。
　　平板運輸車行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度急速上升，胎壓驟增，會有爆胎的可能。另外高溫導致輪胎橡膠老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與空氣相比，氮氣熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的幾率。
　　一級方程式汽車賽規定賽車輪胎必須充填氮氣。其目的就是為了防止在高速高溫下的輪胎發生爆胎，確保每一個賽車手的生命安全。
　　3.延長輪胎使用壽命。
　　空氣中的氧氣會與輪胎橡膠和鋼絲發生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化,縮短了輪胎的壽命。而氮氣由于分子活性小,不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應，可延緩橡膠老化。美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。而且充入輪胎的空氣中含有水分，易腐蝕鋼圈,而充干燥的氮氣還能保護輪圈內部不受氧